Mas agora que fui trocar o Garmin Venture Cx à Garmin Portugal por um novo, devido às borrachas estarem completamente soltas (parece que é normal nestes meninos), e depois de ser atendido de um modo que deixa muito a desejar (mas isso é outra conversa), lá configurei o GPS do modo que me pareceu melhor e lembrando-me minimamente das configurações que tinha no “velho” (tinha 1 ano, o rapaz).

Acontece que tanto o meu GPS como o do Mtrevas, que também fez tudo o que já descrevi acima, começaram a ter um comportamento estranho. Mandavam para Oeste 15m quando todos os outros geocachers íam para Norte com indicações de 10 metros e quem encontrava as caches eram eles. Fizemos vários testes e parecia confirmar-se a desorientação dos bichos. O Ftomar, que já havia feito exactamente a mesma troca, confirmou a maluquice do GPS e diz ter resolvido a questão com o downgrade do firmware de v3.00 para a v2.60.

Não nos pareceu que que o downgrade fosse uma solução adequada, e programámos para hoje uma cachada com outros Garminenses pelos belos jardins do Palácio das Necessidades. Ora, a comparação com os outros aparelhos não nos mostrou grandes diferenças, nem as buscas das três caches da zona correram mal, antes pelo contrário.

Mas claro que antes configurei o GPS de acordo com o que tinha acabado de pesquisar, e que diz assim (depois de traduzido):

WAAS, EGNOS e GPS Garmin
Tendo começando a 1 de Abril de 2003, o sinal EGNOS é transmitido em formato de dados compatível WAAS (SBAS modo 0 / 2). Desde essa altura os receptores de Garmin são capazes de usar esses dados. Mas (e é aqui que está o buzilis da questão) devemos repetir que os receptores da Garmin só são capazes de fazer as correcções WAAS/EGNOS se estiverem configurados para o modo normal. Não basta alterar as definições para manter o WAAS activo, é imprescindível que o modo de gestão de bateria do aparelho Garmin esteja configurado para NORMAL. Estar em “energy saver” (poupança de energia) não permite que o modo WAAS / EGNOS fique activo, apesar de mostrar no écran de configuração que sim. Infelizmente, o modo normal usa significativamente mais bateria e, assim, reduz drasticamente a vida útil da bateria (que nos modelos Venture Cx ainda assim é de cerca de 48 horas de uso normal – já testado no terreno). No écran dos satélites nos modelos da Garmins extrex a correcção aplicada pelo sistema EGNOS é indicada pela aquisição do satélite nº 33 e/ou 37. A letra “D” na barra de sinal indica que os dados desse satélite estão a ser corrigidos pelo sinal EGNOS.

Caso estejam disponíveis os satélites indicados abaixo a precisão pode exceder aos 2 metros (RMS), onde o posicionamento pode ser considerado bastante bom.
Geostationary NMEA Satellite ID
AOR-E 33
Artemis 37
IOR-W 39
IOR-E 44

Devido ao posicionamento dos referidos satélites, nós em Portugal só iremos conseguir apanhar o 33 e o 37, salvo erro. E mesmo assim, como eles estão posicionado mais sobre o hemisfério Sul (voam baixinho no horizonte a sul, portanto), basta termos uma barreira a sul do gps (um edifício, um monte) que o acerto é cortado pois o EGNOS deixa de actuar.

Pronto, foi preciso a coisa ficar a funcionar mal para que tentássemos perceber como é que o nosso aparelho deve estar configurado para funcionar devidamente. E escusado será dizer que esta informação Não está disponível nos manuais do equipamento.

Municípios assinam acordo
Preservar e valorizar as Linhas de Torres

Os municípios de Loures, Arruda dos Vinhos, Mafra, Sobral de Monte Agraço, Torres Vedras e Vila Franca de Xira juntaram-se para formar a Plataforma Intermunicipal para as Linhas de Torres. O objectivo é proceder à salvaguarda, recuperação e valorização deste importante património histórico-militar, tornando-o num pólo de desenvolvimento local e regional.

O protocolo, assinado no dia 16 de Outubro, na sede da Direcção-Geral de Edifícios e Monumentos Nacionais, em Lisboa, pretende oficializar o trabalho desenvolvido em parceria pelos seis municípios, tendo em vista a recuperação da estrutura defensiva das “Linhas de Torres”, que contribuiu de forma decisiva para a defesa da cidade de Lisboa durante as Invasões Francesas, ocorridas no início do século XIX.

A proposta de constituição desta plataforma refere que os seis municípios têm no seu território património “constituinte de uma das principais referências na arquitectura militar na Europa”, sendo por isso de extrema importância proceder à sua salvaguarda e valorização. O documento sublinha ainda que as câmaras envolvidas pretendem vir a ser parte integrante das comemorações nacionais do“Bicentenário das Linhas de Torres”, aprazadas para 2010, por forma a que o evento “projecte e divulgue este património histórico-militar”.

Os municípios apresentaram candidatura ao financiamento pelo Fundo do Mecanismo Financeiro do Espaço Económico Europeu, admitindo que esta plataforma venha a evoluir, no futuro, para a criação de uma associação de municípios para a divulgação e promoção das Linhas de Torres. O acordo prevê ainda que as mesmas câmaras se comprometam a acompanhar a candidatura, a articular os trabalhos de campo e a elaborar e apresentar ao Governo propostas de eventos ou realizações supramunicipais comemorativas do “Bicentenário das Linhas de Torres”.

in LOURES MUNICIPAL Nº26
http://www.cm-loures.pt/p_lm26A.asp