descascando e reparando um Garmin

btrodrigues - 2005/11/22

Não sei como é em Portugal, mas parece que lá fora, após o período da garantia, as reparações dos Garmin tem um flat fee. No caso do Vista, nos Estados Unidos, é de 150 USD (que dá para comprar um GPS novo).

O artigo de que vos falo é o relato na primeira pessoa de como um caramelo abriu o Vista dele para reparar o clitóris da coisa. Que vos sirva de inspiração, portanto. Abri os vossos GPS e mostrai essas entranhas.

(raios, pode sempre servir de desculpa para comprarem um 60CS)

http://www.loshombres.org/californication/2005/11/deconstructing-garmin-etrex-vista.html

3 responses so far ↓

  • 1 GlorfindelPT // Nov 22, 2005 at 19:12

    É essa a politica da Garmin quanto a reparações, sendo que em geral, se o GPSr estiver num estado apresentável, dão te um a unidade nova em vez de te devolverem a tua já reparada.

    Eu também abri o meu quando tive o meu probleminha com o botão on-off, mas como estava na garantia e visto que acesso não era fácil, aparentemente ao contrario do vista, fechei-o bem fechadinho e fui ao representante.

  • 2 danieloliveira // Nov 22, 2005 at 19:44

    :)…….escolhe bem as palavras porque aqui há uns tempos atrás fartei-me de rir com um artigo sobre a fenda da calzedónia. Não é que logo a seguir esse ficheiro entra para os X-files?
    Ahahahahahahahahaha 🙂

    (já sei que vou ouvir por causa disto, mas o que hei-de fazer? – sou assim!)

  • 3 2 Cotas // Nov 23, 2005 at 12:36

    … que mais ninguem tem SPiii, mas aqui fica a desculpa que eu precisava para violar os interiores ao meu.
    eheheheh 😉

    http://www.mindspring.com/~wayne.orwig/SPIII%20charge.html

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